Tampons entièrement fiables, léger frottement, l'adaptabilité et d'autres caractéristiques, est devenu le courant dominant de l'équipement de levage mien. Friction palan est de se appuyer sur la friction entre le cable et le pad pour la transmission de puissance, de sorte que le patin de friction est une partie importante palan patin de friction de friction standard sur sa performance affectera directement le palan de friction la capacité de levage de la machine et l'utilisation de la sécurité. Notre société peut produire toutes sortes de patin de friction en fonction de vos besoins spécifiques, y compris la forme de section transversale de forme, le coin et en forme de vis, fente de corde à simple ou groove Luoyang pad corde de friction pour les applications de la machine comprennent fils treuils, des ascenseurs, singe voiture de poulies entra?nées et roue de guidage. à propos de la vie, la société garantit: dans toutes les conditions d'exploitation, le coefficient de frottement supérieur à 0,25.绳摩 friction cable de levage méthodes d'ajustement de plaquette de frein sont décrites ci-dessous pour référence: 1, la première dans les niveaux supérieurs de la cage doit ajuster la corde sur le 1er cylindre allégement de la pression d'huile, l'autre cylindre et le frein refuse soulagement pour le niveau le plus bas ; premier cable 2, dans le niveau supérieur du c?té du contrepoids doit ajuster la corde trois mètres au-dessus du dispositif de verrouillage à un palans fixes 5 t 1, inférieure étau d'acier, le fer de contrepoids; trois, à treuil tension du c?té de la chambre de la cage avec une corde de grue fixée à transférer à la première corde tendue autour d'un cylindre qui se étend à 500 mm taille; 4, du c?té contrepoids remonter le cylindre de tension, le premier treuils fixés à entre le dispositif de verrouillage de coin devrait ralentir corde autour de 500mm; 5, dispositif de verrouillage de coin ouvert et d'augmenter la première cape de patin de friction sillonné morts, depuis la fin de la corde de hauteur. Joint facteur important pour améliorer le glissement patin de friction de la corde de surface est accéléré endommagé surface de glissement des raisons de levage corde de patin de friction est dans de nombreux aspects, le coefficient de matériau de patin de friction lui-même dans chaque cas doit répondre à la capacité de levage de la Revendication. "Règlement sur la sécurité des mines de charbon" enrouleur de friction proposé exigences anti-glissement strictes, l'utilisation de palan de friction substrat corde de rainure et a également précisé que la corde. Mais à cables multiples treuil à friction corde glissement se produit arrive souvent, dans la pratique, la raison principale de la glissière produite à partir de l'utilisation du processus d'analyse est dépassé causée par la différence de tension de cable de levage, ce qui entra?ne fil différence de tension de cable dépend de la plaquette diamètre corde rainure, mais aussi avec le diamètre de la corde élastique et patin de frottement lié. En pratique plots élastiques diamètre du cable et de friction ne peuvent être modifiés et ne peuvent être compensées en modifiant le diamètre de la gorge de cable. "Règlement sur la sécurité mine de charbon" dispositions de l'article 423 est "moyenne tension pauvres de toute tension et un cable de levage ne doit pas dépasser ± 10%". Pour contr?ler la différence de tension dans la plage de ± 10%. Luoyang patin de friction, Luoyang-Orient à la société (certifié), patin de friction Gian fourni par l'Est Machinery Co., Ltd Luoyang. Luoyang-Orient Machinery Co., Ltd (www.lydngs.com) est Luoyang, province du Henan, les autres dirigeants, au fil des ans, l'entreprise met en ?uvre la gestion scientifique, l'innovation et le développement, le principe de l'honnêteté et de fiabilité, et de satisfaire les besoins des clients. Dans Luoyang-Orient à la société le leadership avec le personnel accueillera chaleureusement toutes les négociations de demandes de renseignements pour créer Luoyang-Orient à un avenir meilleur pour la société.