Multi-corde friction palan fonctionne: multi-corde friction hisser le frottement dur corps souple principe. Corde autour de la roue de friction, l'utilisation de friction entre le cable et la garniture de friction pour augmenter ou sous le poids ou le personnel. Situé dans la région péri angle α d'enroulement de la corde autour de la plaquette de friction de la roue de friction, respectivement la corde de tension se termine vers le T1, le coefficient de frottement de T2, la corde et le frottement entre les plaquettes de μ, la friction entre le cable et la gaine est F. En T1> T2 conditions, la corde juste pour se déplacer le long les conditions d'équilibre de frottement lors de patinage est F = T1-T2. La formule d'Euler pour clarifier la relation entre le T1, T2, μ, α parmi les paramètres. T1 / T2 = eμα Où: logarithmes naturels E--, e≈2.718 cette formule est la friction multi-palan le principe de fonctionnement de base. Caractéristiques: dans une variété de conditions, le coefficient de friction des matériaux garnitures de friction haute performance importés supérieure à 0,28 mienne pad palan de friction, satisfont pleinement aux exigences de multi-corde poulie d'adhérence. Production de matières premières utilisées en Allemagne: BakeliteAG produit résine, matériaux de friction société Ghemetall société LANXESS et des matières premières en caoutchouc, tampons de friction haute performance. Haute résistance mécanique pad de palan de friction, sans dommage pour la corde de matériel, facile corde de traitement rainure sur place. A de bonnes propriétés ignifuges. Faible usure et les propriétés mécaniques élevées. Lorsque le patin de friction sélection de la taille de la structure et une mauvaise installation, nager dans le réservoir de sorte que le patin de friction, l'inclinaison, et même un réservoir en raison de K25 et GM-3 patin de friction petite structure de coussin de coin de friction élastique lors de l'installation , souvent considérée comme la structure de la gorge pad de taille est fixé, la taille du pad est également considéré comme le même. En fait pas le cas, le revêtement fente bobine surface de traitement de matériaux métalliques, en raison de l'oxydation du matériau métallique, au fil du temps, en faisant varier le degré de corrosion, l'installation complètement enlever la couche d'oxyde est directement liée à la rainure de joint d'étanchéité La taille de la structure. Une paire de patin de friction Largeur variation, bien que la position relative du tampon peut être utilisé pour régler, mais il ya certaines limites. En outre coin erreur de traitement de pad est de grandes plaquettes de frein composites, lorsque jumelé ensemble comme un grand groupe et la doublure jumelés lorsqu'il petit coussin pour un groupe à utiliser, après l'installation il appara?tra certainement appara?tre interférence avec les doublures de sous, certains pads et écartement de fente. De plus le travail manuel du personnel d'installation dans un sens étroit du devoir, ce phénomène est plus évident. Plaque de friction de fonctionner dans cet état, sera amortir la force inégale, conduisant à des différences dans l'usure et finalement endommager le joint rapide. Norme patin de friction des garnitures de friction, le Luoyang Est préféré à la société par l'Est Machinery Co., Ltd Luoyang. Luoyang-Orient Machinery Co., Ltd (www.lydngs.com) forte, crédible, Luoyang, province du Henan dans d'autres industries a accumulé un grand nombre de clients fidèles. La société meilleure attitude de travail et l'amélioration constante des idées novatrices permettront l'Est à Luoyang dans la glorieuse compagnie et vous travailler pour un avenir meilleur!